Štirikolesni uravnoteženi električni viličar Štirikolesni električni viličar je učinkovita in okolju prijazna logistična oprema, ki je zelo primerna za različne priložnosti, ki zahtevajo učinkovito logistiko. Izdelek uporablja električni pogonski sklop za povečanje učinkovitosti delovanja in energetske učinkovitosti. Ta viličar je opremljen tudi z dvižnimi in spuščajočimi vilicami za prilagajanje potrebam prevoza različnega blaga in ima različne varnostne zaščitne mehanizme, ki postanejo bistvo tega izdelka. Štirikolesni pogon ima ključno vlogo pri manevriranju in stabilnosti viličarjev. Zato izdelek uporablja štirikolesni pogon za prilagajanje različnim cestnim površinam in okoljem ter optimizira voznikovo izkušnjo upravljanja. Hkrati udobna in razumna zasnova kabine viličarja ni le združljiva z instrumentno ploščo, ampak ima tudi ergonomski sedež, kar vozniku zagotavlja udobnejše delovno okolje.
Štirikolesni uravnoteženi električni viličar
Podrobnosti produkta
Značilnosti | velikost | enota | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D |
Model | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D | ||
način vožnje | sedi | sedi | sedi | ||
nazivna zmogljivost | Q | kg | 1000 | 1500 | 2000 |
razdalja središča bremena | C | mm | 500 | 500 | 500 |
medosna razdalja | L1 | mm | 1330 | 1550 | 1550 |
Pnevmatika | |||||
tip pnevmatike | trdna pnevmatika | trdna pnevmatika | trdna pnevmatika | ||
številka koles (spredaj/zadaj) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
sprednji tir | W3 | mm | 910 | 945 | 945 |
zadnji tir | W2 | mm | 865 | 865 | 880 |
pnevmatika (spredaj) | 15X4 1/2-8 | 18x7-10 | 18x7-10 | ||
pnevmatika (zadnja) | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | ||
Velikost | |||||
sprednji previs | L2 | mm | 308 | 325 | 325 |
nagib jambora, spredaj/zadaj | a/b | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
višina, umik droga | H1 | mm | 2017 | 2030 | 2030 |
prosta višina dviga | H3 | mm | / | / | / |
največja skupna višina dviga | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
višina, jambor podaljšan | H2 | mm | 3957 | 4055 | 4055 |
višina stropnega ščitnika | H4 | mm | 1847 | 2110 | 2110 |
bočna nastavitev vilic (zunaj vilic) maks./min | W5 | mm | 970/200 | 970/200 | 1040/100 |
velikost vilic (DxŠxT) | T*W*L4 | mm | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
dolžina karoserije tovornjaka (brez vilic) | L' | mm | 1980 | 2230 | 2230 |
širina karoserije tovornjaka | W1 | mm | 1020 | 1096 | 1096 |
polmer obračanja | R | mm | 2050 | 2200 | 2280 |
prostor pod jamborom | H5 | mm | 77 | 88 | 88 |
Oddaljenost od tal na sredini medosne razdalje (obremenjeno) | H6 | mm | 100 | 110 | 110 |
Izvedba | |||||
potovalna hitrost, obremenjeno/neobremenjeno | km/h | 10/11 | 9/10 | 9/10 | |
hitrost dviganja, obremenjeno/neobremenjeno | mm/s | 220/230 | 200/220 | 180/200 | |
hitrost spuščanja, obremenjeno/neobremenjeno | mm/s | 550 | 550 | 550 | |
največji dosegljivi naklon, obremenjeno/neobremenjeno | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |
Utež | |||||
servisna masa (z baterijo) | kg | 1550 | 2050 | 2550 | |
obremenitev osi: neobremenjeno, spredaj/zadaj | kg | ||||
obremenitev osi: obremenjena, spredaj/zadaj | kg | ||||
napetost akumulatorja/nazivna kapaciteta | V/Ah | 60V/120Ah | 60V/160Ah | 60V/210Ah | |
teža baterije | kg | 150 | 165 | 170 | |
Električna konfiguracija | |||||
pogonska moč motorja-60 minut | kW | 5 | 5 | 5 | |
moč dvigala - 15 minut | kW | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
način krmiljenja pogonskega motorja | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
način krmiljenja dvižnega motorja | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
delovna zavora/parkirna zavora | Hidravlično/mehansko | Hidravlično/mehansko | Hidravlično/mehansko |